Даунпайп Skoda Octavia RS, Octavia A5 FL

Даунпайп для тюнинга Skoda Octavia RS 2.0ТFSI / Octavia A5 FL 1.8TSI.

Разработан для повышения мощностных характеристик автомобиля.

• Труба диаметром 76.2мм, больше стокового (60мм) на 27%, обеспечивает высокую пропускную способность и улучшение мощностных характеристик автомобиля.
• Жаропрочная нержавеющая сталь AISI-304, используемая нами, более устойчива к коррозии и температурным перепадам, чем сталь стокового даунпайпа.
• Усиленная гофра снижает колебания системы выпуска от работающего двигателя. Внешняя оплетка, внутренняя гофрированная труба и дополнительный слой металла, обеспечивают отличную гибкость, прочность и герметичность на всем сроке службы.
• Отcутствие катализатора в стандартной комплектации даунпайпа Руд Экзост™, позволяет добиться высокой пропускной способности системы выпуска.
• Спортивный катализатор ЕВРО-4, в качестве дополнительной опции к даунпайпу, обладает большей пропускной способностью, чем оригинальный катализатор. 200 клеток на дюйм в спортивном катализаторе Руд Экзост ™против 400 клеток на дюйм в штатном катализаторе Skoda Octavia.

Что входит в стандартную комплектацию?

• Даунпайп из нерж.стали AISI-304, диаметр труб 76мм
• Прокладка на 2 болта, диаметр 76.2мм

Как изменится звук выхлопа после установки даунпайпа Skoda Octavia A5 / RS?

С даунпайпом Руд Экзост™ будет также комфортно ездить, как и со стоковым. Уровень звука системы выпуска немного увеличится, станет ярче и выразительнее.

Как заказать даунпайп с спортивным катализатором?

На странице товара, в блоке "Дополнительные опции" отметить галочкой "Спортивный катализатор" и нажать кнопку "Купить"

Из каких материалов изготовлен даунпайп Skoda Octavia RS / A5?

Труба: жаропрочная нержавеющая сталь марки AISI-304 производство Marcegaglia (Italy), диаметр 76.2мм (3 дюйма). Фланцы изготовлены из нержавеющей стали марки AISI-304, толщина стали 10мм. Усиленная гофра из нерж.стали.

Имеются ли в даунпайпе отверстия под лямбда-зонд?

В даунпайпе есть 2 отверстия под лямбда-зонд. Первый находится за фланцем к турбине, второй - между гофрой и фланцем на 2 болта.

Что необходимо для установки даунпайпа?

Даунпайп устанавливается на штатные места автомобиля Skoda Octavia RS / A5 без доработок, дополнительные сварочные или слесарные работы не требуются.

Для соединения даунпайпа Руд Экзост™ с стоковой системой выпуска необходимо заказать "Переходник [даунпайп->стоковый выхлоп] для Skoda Octavia". Переходник соединяется с даунпайпом фланцевым соединением на 2болта, с стоковой системой выпуска соединяется штатным хомутом.

Во время установки даунпайпа рекомендуем заменить шпильки к турбине на новые, т.к. стоковые могут быть деформированы из-за температурных и механических нагрузок.

Будет ли гореть "чек"?

После установки даунпайпа Руд Экзост™ на автомобиль Skoda Octavia RS | Skoda Octavia A5 будет гореть "чек". Ошибка появляется если даунпайп без катализатора, соответственно второй датчик лямбда-зонда фиксирует большое содержание CO2 в выхлопных газах и передает эту информацию в центральный блок, который передает эту информацию на дисплей. Для решения этой проблемы необходимо купить даунпайп с спортивным катализатором (соответствует нормам ЕВРО-4) или сделать чип-тюнинг (перепрошивку) автомобиля.

Какой срок гарантии?

5 лет против сквозной коррозии.

Совместимость с другими автомобилями:

Даунпайп устанавливается без доработок в следующие в модели авто:

• Skoda Octavia RS 2.0Т FSI 200 л.с. 2006г.в.+ и Octavia A5 FL 1.8TSI
• Audi A3 8P 2,0T FSI 200л.с. 2005 г.в. +
• Audi A3 8P 2,0T FSI 200  л.с. 2005 г.в. + (Sportback)
• Seat Leon 2.0T FCI 2006+ и 2.0T TCI 2010+
• VW Scirocco 2.0Т TCI 2008 г.в. +
• VW Jetta V 2.0T FCI 200 л.с. 2005+
• VW Golf V GTI 2,0T FSI 200 и 230 л.с. 2005-2008 г.в.
• VW Golf VI  GTI 2,0T FSI 211 л.с. 2009 г.в. +
• VW Passat B6 1,8TSI и 2,0TSI
• VW Passat CC 1,8TSI и 2,0TSI