Материал - стабилизированная титаном нержавеющая сталь AISI-409L
Устанавливается на штатное место без доработок.
Рассчитан на повышение мощностных характеристик на средних и высоких оборотах.
15.12.2010 Заменитель катколлектора успешно прошел тестирование на диностенде!
Контроль расхода топлива. Дистанция Днепропетровск-Киев-Днепропетровск.
- 103930 км. - показания одометра в Днепропетровске перед началом теста.
- 104450 км. - показания одометра в Киеве, дистанция 520 км. средний расход - 6.7 литра/100 км
- 104925 км. - показания одометра в Днепропетровске, дистанция 475 км. средний расход - 6.3 литра/100 км
Замер мощности и крутящего момента до и после замены выпускного коллектора можно увидеть на фото.
Как можно видеть мощность и крутящий момент выросли на средних и высоких оборотах.
Также, обратите внимание, что максимальная мощность до замена коллектора достигалась на 6200 об/мин. После замены, таже мощность достигается на 5600 об/мин. В итоге мы достигаем и превосходим родную мощность при меньших оборотах двигателя, что положительно скажется на расходе топлива и рессуре двигателя.
